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大小单双怎样赌必赢,从印巴空战看印度空军的拙劣表现——还敢与解放军空军对战?

日期:2019-12-25 16:00:20 人气: 4978
印度空军至今的主要交手对象,还是巴基斯坦空军。双方空军互有战果,但印度空军的败仗更多。战争期间,印度空军用战机空袭过穆斯林武装的阵地,损失了“喷火”战斗机和“风暴”战斗机各1架。而巴基斯坦空军当时仅有2个战斗机中队,共35架“风暴”战斗机,合格的飞行员不足10名,因此并未和印度空军直接空战。随后巴军的地面炮火击落了印军1架“吸血鬼”战斗机。随后印度空军的“米格—21”战斗机也参加了空战。

大小单双怎样赌必赢,从印巴空战看印度空军的拙劣表现——还敢与解放军空军对战?

大小单双怎样赌必赢,印度军队至今有句口头禅——“从1962年以后,我们就没打过败仗”!

这句“牛气冲天”的话,在所有中国人看来,都有点黑色幽默的味道。其实这句话本身也不符合事实,印度军队在1962年以后,确实没有再遇到全局性的惨败,但是这并不代表印度各军种,每次战争都能打胜仗。尤其是作为现代战争最关键的空中力量,印度空军最近几十年来的综合表现,完全可以用“拙劣”两个字来概括。

印军在历史上,和中国至今有过大大小小四次冲突,但奇怪的是,中印空军至今没有直接交手的记录。

1962年战争中,中国陆军曾经罕见的俘虏过印军的一架直升机,但这架飞机是属于印军的哪个军种?俘虏飞机的过程?都查不到资料,因此这个战果只能算特例。

印度空军至今的主要交手对象,还是巴基斯坦空军。从双方分治至今,共打过三次印巴战争和一次规模比较大的“卡吉尔冲突”。双方空军互有战果,但印度空军的败仗更多。至于印巴常年不断的小规模冲突,一般不至于上升到双方空军出动的地步。

1947年8月,根据“蒙巴顿方案”,印巴分治,双方立即陷入大规模的相互暴力冲突和屠杀,加上争夺克什米尔,第一次印巴战争爆发。新组建不久的印度和巴基斯坦空军都参加了这次战争。

双方空军当时拥有的机型,几乎都是英国人留下来的老式飞机。英国乐得将那些二战剩余的飞机做个顺水人情,分别赠送给这两个原殖民地,并看着他们打成一团。印度空军的主力战斗机是“风暴”和“喷火”等螺旋桨战斗机,而巴基斯坦空军的主力也是“风暴”战斗机。

战争期间,印度空军用战机空袭过穆斯林武装的阵地,损失了“喷火”战斗机和“风暴”战斗机各1架。而巴基斯坦空军当时仅有2个战斗机中队,共35架“风暴”战斗机,合格的飞行员不足10名,因此并未和印度空军直接空战。

1965年8月初,双方没有正式宣战,就匆匆进入了战争状态,第二次印巴战争爆发。

这时巴基斯坦空军的主力战机是100架F-86与10架F—104A,全部是美式战机;而印度空军的主力战机是118架英国产“猎人”和12架苏式“米格—21”。

印度空军的拙劣战史终于开始了:

印度空军的“吸血鬼”战斗轰炸机,首先向战线附近的地面部队进行扫射,谁知道那竟是印军自己的阵地!随后巴军的地面炮火击落了印军1架“吸血鬼”战斗机。而当巴方得知印度出动战机之后,立即将正在附近执行警戒任务的2架F-86战斗机调往前线。

当他们赶到交战地区上空时,印军第二批“吸血鬼”也刚好抵达,于是3架笨拙的“吸血鬼”马上成为巴方F—86的首批空战战果。

印度方面认识到,“吸血鬼”和“神秘”战斗机根本不是F-86的对手,于是在9月2日,将一批“蚊蚋”战斗机部署到离克什米尔最近的空军基地。

次日清晨,4架“神秘”以500米的高度出击,正在巡逻的巴方6架F86和2架F—104立即前往迎击。但巴方的防空雷达未能探测到4架在100米低空、8架在30米超低空飞行的“蚊蚋”战斗机。

到达战区上空后,印军的“神秘”突然一个大盘旋,然后降低高度返航。而与此同时,“蚊蚋”战斗机却爬升到1万米高空。很快,他们在1500米的空中发现了1架F—86,印方编队围了上去,基拉少校取得印度空军历史上击落首架敌机的战果。

但这次空战,印军又出了个大笑话。

1架“蚊蚋”在交战后偏离了编队,最后竟然降落到巴基斯坦的机场上。按印方的说法这是燃料用完后不得已的迫降。按照巴方的说法,则是“蚊蚋”遭遇了巴方性能最好的F—104,在空战中无法摆脱,不得已投降。

不管怎样,这名印度飞行员没有战斗开火就将自己和飞机一同送给了对方。后来该飞行员被遣返回国,继续在印度空军服役,当过俘虏不耽误前程,屡经升迁后最终还升到了上将的位置。而这架完好无损的“蚊蚋”至今还展示在卡拉齐的空军博物馆。

随后印度空军的“米格—21”战斗机也参加了空战。1965年9月4日,印方正在巡逻的2架“米格-21战斗机发现了巴方的2架F-86战斗机,于是一个大盘旋咬住了其中1架,并发射了AA-2空空导弹。

导弹在F-86的前方爆炸,F-86立即降低高度低空脱离。“米格—21”斗机也降低至超低空猛追,并发射了剩下的导弹,但全部未能命中目标。印军飞行员只能眼睁睁地看着F-86从眼皮底下溜走。

印度空军对地面部队的掩护做得很差,作战指挥相当拙劣。由于战斗机作战半径的限制,又难以攻击巴方的空军机场。相反,巴基斯坦空军倒是在9月6日大胆袭击了印度的空军基地,取得了辉煌的战果。

在8架F-104,掩护下,巴空军32架F—86战斗机对印度本土的5个军用机场和3个雷达站进行了打击,印度空军在地面损失了35架战斗机和运输机!印度仅承认损失9架,一举削弱了印度前线空军的作战能力。

而空中也战况激烈,正在巡逻的印军4架“猎人”战斗机与F—86狭路相逢,一阵短兵相接。1架“猎人”在躲避袭击时坠毁,另1架在准备返航时被击落。还有1架“猎人”战斗机在击落了1架敌机后,自己也被击落。

巴空军的战斗力使得印军飞行员一度竟不敢再接招,以至战区上空任由巴方战机呼啸,为所欲为地飞临印军上空,巴空军完全夺得战场制空权!进而以炸弹、集束火箭和机关炮从空中对印军地面部队反复展开凶猛打击。

印度空军对比巴空军,实际上拥有3:1的数量优势,却被打得如此狼狈!空袭印军机场得手后,巴基斯坦军方更加积极大胆,他们使用C-130运输机运送了180名突击队员,企图夜袭印军机场。

但在夜幕中空降的巴军士兵因为不熟悉地形,未能集结起来,结果被印军分而歼之。22人战死,其余的人逃脱。巴基斯坦空军还用B—57轰炸机和C—130运输机在夜间对印军的集结地进行轰炸!印度空军由于缺乏夜战能力,未能阻止对方的袭击。

9月11日,巴方的1架F-104和印军的2架“米格—21”不期而遇。这是世界空战史上2马赫战机之间的首次相遇,但F-104迅速贴着地面高速脱离,“米格—21”追不上,所以没有战果。

9月中旬,印巴双方展开数百辆坦克的地面会战。双方空中力量也再度激烈角逐。结果仍是巴空军很快夺取了制空优势,进而以大机群从空中对印度坦克军团轮番进行猛烈打击。终使印度军队遭受了灾难性损失!并在整个战场陷于瘫痪状态。巴地面部队则在空军配合下阻止了印军的攻势,而且在局部方向前出至印度境内。

9月23日,在苏联斡旋下,印巴两国军队接受联合国安理会的决议正式停火。在第二次印巴战争20多天的激烈厮杀中,巴基斯坦空军大胜,不但痛打数量占优势的印度空军,使之望巴生畏;而且在打击印军地面目标的作战中战绩卓著。

巴基斯坦宣布,在对印空军机场的攻击中击毁35架印机,空战中击落19架印机。巴空军仅损失6架F-86、1架F—104和1架B-57。

客观对比当时双方的主力战斗机,性能十分接近,而印度空军败得如此之惨,就只能从武器之外去寻找原因:

首先印度飞行员战斗意志不强,竟然有驾机降落在巴方机场投降的奇葩。其次是印度飞行员的战术水平和意识太差,在受到攻击时,竟然编队向同一方向作摆脱机动,以至于巴方战机一开火就能打一串!

反观巴空军飞行员不仅技术高强,而且有强烈的战斗意识,敢于以少胜多、以弱胜强!

由于第二次印巴战争中空军表现低劣,印度方面花大价钱去购买飞机,到1971年第三次印巴战争前,已经拥有625架战机。主要配备米格21和苏—7超音速战斗轰炸机中队。

而巴基斯坦受到国力所限,空军实力提高有限,全部飞机仅有285架,不到印度空军的一半。其主力仍是6个F-86中队,超音速战斗机仅有1个F—104中队和1个幻影Ⅲ中队。另外还有3个中国仿照苏联米格—19生产的歼-6中队。轰炸机还是2个B—57中队,双方实力差距进一步扩大。

因为东巴基斯坦问题,第三次印巴战争于1971年12月爆发的。战争在东巴和西巴两个战场展开。东巴的巴空军部队处于孤立无援的状况,在开战2天后就完全失去了战斗力。而在西线,双方进行了以空战为主的交战。

巴空军在空战中又迎来了“开门红”,自然对印度空军来说就是“开门黑”。

12月22日,4架巴基斯坦的F-86战斗机截击印军的“蚊蚋”战斗机,在巴方丝毫未损的情况下,击落了印方3架飞机。这是第三次印巴战争的首次空战。

在第三次印巴战争中,印度空军拥有强大的实力而且整体上处于攻势,但由于拙劣的指挥,招致了许多不应有的损失。

其实早在1971年12月1日,印度空军就从情报中得知巴空军正准备对其展开袭击,以夺取制空权。为此,“自作聪明”印度空军决定为巴空军设套,印方的如意算盘是——让巴空军首先发动打击并取得虚假的“胜利”,造成印空军主力已被消灭的假相;然后,印空军实施突然反击,将巴空军摧毁。印空军认为,这是个绝好的计划,可以让巴空军损失惨重,这个主意看起来不错。

12月3日天刚黑下来,巴空军战机编队开始向多个印空军基地飞来。随着巴空军炸弹的纷纷落下,印空军许多机场浓烟滚滚。当然,印度空军战机早已躲了起来,因此没有受到大的损失。战斗似乎按照印度空军的设想在进行。

12月4日天黑后,印度空军经过精心准备,开始出动大批“苏-7”、“猎人”战斗轰炸机实施反击作战。印度空军想当然的认为,这个时候的巴空军准是在庆祝胜利,机场一定疏于戒备,是印空军偷袭的极佳时机。然而,令印空军飞行员诧异的是,迎接他们的是巴空军猛烈的防空火力,印方战机顿时成了靶子,拖着黑烟栽向地面。

吃瘪后印度空军认为这只是偶然现象,因此在5日晚继续进行空袭,试图把巴空军战机消灭在机场。然而,巴空军早已有备,密集的防空火力很快形成了绵密的拦截网,让印度空军大量战机有来无回。印度空军连续两夜出动670架次,仅取得摧毁巴方7架飞机的战果,自身损失却高达32架!

在第三次印巴战争中,中国制造的“歼—6”战机主要执行战场和要地防空任务,共飞行650架次,击落敌战机7架。同时“歼-6”也为巴基斯坦陆军提供近距空中支援,共飞行184架次。由于巴空军战术灵活,“歼-6”经常能够出奇制胜。

1971年12月8日,印度空军派出2架“苏—7”攻击机以低空高速出击,企图偷袭巴基斯坦境内的李萨勒瓦拉空军基地。就在“苏—7”还有2分30秒就要到达李萨勒瓦拉机场上空时,巴基斯坦的对空观察哨发现了这2架战机,并马上报告了基地。基地指挥官当即命令值班飞行员哈斯米中校战斗起飞,拦截企图偷袭的印机。

哈斯米中校大胆地在地面滑行中就抛掉副油箱,迅速驾驶“歼-6”飞机打开加力紧急起飞。“歼-6”高度升至2000米、时速达到1100千米时,哈斯米根据地面引导,在左前方发现了印机。哈随即以大坡度迅速进入1架“苏—7”尾后,准备发起攻击。这架印机发现“歼-6”占据了后下方有利战术位置后,慌忙中打开加力直线加速逃跑,并做摆脱动作。

殊不知这样做恰好是事与愿违。

此时双方的距离使得“苏-7”难以在短时间内逃脱,而打开加力反而提供了更强的尾部红外辐射,为“歼-6”的“响尾蛇”导弹提供了一个绝好的攻击机会。在距敌600米处,哈斯米发射1枚“响尾蛇”空空导弹,使这架“苏-7”空中开花。

另一架“苏-7”见直线加速已无法摆脱“歼—6”的导弹攻击,便急速俯;中到离地面仅有30米的超低空,尔后突然拉起做急上升转弯动作以图摆脱。哈斯米迅速驾驶“歼-6”飞机切半径接近,在距离500米时,对“苏—7”进行瞄准。

但由于“歼-6”的瞄准具活动光环跟不上大载荷机动而无法使用,哈斯米立即改用固定光环,并根据进入角较大的情况,按目标投影修正射击提前量,在距离350米时用航炮将第二架“苏-7”飞机击落。此次空战,从哈斯米发射首枚导弹到击落第二架敌机,仅仅用了45秒钟!

“苏-7”无论在推重比、最大马赫数以及加速性等方面均优于“歼—6”。哈斯米却能够在敌机距离自己机场只有两分半钟的情况下,迅速升空,在短短的45秒钟内一举击落2架印机。体现了巴方飞行员技艺娴熟、战术精湛以及“歼—6”飞机中低空性能优良、简单可靠。由于巴空军为本来不带导弹的“歼-6”挂装了美制“响尾蛇”导弹,使其战斗力得到迅速提升。

在第三次印巴战争的空战中,印度空军仍然像第二次印巴战争一样,并未在巴空军身上讨到多少便宜。巴方宣布空中对抗的结果是印方被击落50架,巴方只被击落14架。即使按印度方面宣布的战果,在东西两个战场,印军也损失了100架战机,包括巴方地面防空火力的战果。

在1999年的卡吉尔冲突中,由于印巴双方都不想让冲突发展成“第四次印巴战争”,因此双方空军都保持安全距离,没有发生直接空战,否则这将是f16a和米格29、苏30等三代机的现代对抗,必将非常好看。

这次冲突中,中国产的“前卫”系列肩扛式防空导弹大放异彩,先后击落了印度空军的一架米格21战斗机和一架米17直升机。这是印度空军距离最近的被击落记录。巴基斯坦地面部队在前线大批部署前卫导弹,打得印度空军不敢低飞!

巴基斯坦空军是一支富有积极主动进攻精神,素来以训练严格、作风顽强而著称的空中力量。在过去的半个世纪中,巴基斯坦空军无论在战术上还是在气势上,均压数量占优势的印度空军一头!

随着中巴合作的深入,将有更加先进的中巴合作研发的战机和防空导弹提供给巴空军,巴国空军近年来也多次与中国空军进行高层次的实战演习,对双方战力的提高,帮助极大!若印度方面再主动挑起对中巴的战事,那么等待他的,必然是更大的失败和耻辱!

搜狐网站披露:

韩联社4日称,中国外交部已经发出强硬警告,将印度的行为定性为“侵略”本国国土,并将采取必要措施。中国外交部2日还公布了立场文件,在国际舞台上展开舆论战。

报道还披露,最近中印战斗机在喜马拉雅山脉上空上演了一触即发的紧急一幕,中国战机在飞行途中被印军战机瞄准,中国战机毫不客气进行反瞄准,并将印战机赶走。

笔者对此新闻表示深深怀疑,在巴空军面前都是战五渣的印度空军,还真敢与中国空军在喜马拉雅山脉一较高下么?四十多年来已经坠机1000多架的印度空军,真希望通过涅槃来重生了么?

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